Zbiór fontów został opublikowany przez fimę Linotype w 2002 roku. Projektanci Werner Schneider i Helmut Ness oparli koncepcję Vialogu na projekcie "Euro Type" nieopublikowanego fontu zaprojektowane przez Schneidera w 1988 dla niemieckiego federalnego ministerstwa transportu.

Projektanci projektu Vialog: Helmut Ness oraz prof. Werner Schneider

Dla projektu Vialog Schneider wykonał kompleksowe badania czytelności istniejących europejskich fontów w zastosowaniach komunikacyjnych. Wybrał i dostosował ich najlepsze cechy aby stworzyć nową rodzinę fontów specjalnie dla systemów informacji. Dopracował detale znaków oraz spacjowanie, ze szczególnym uwzględnieniem problemów czytelność w zastosowaniach komunikacyjnych, takich jak odbiór tekstu z odległości i podczas ruchu. Na przykład: majuskuły „I”, „J” i minuskuły „i”, „j” przeważnie stwarzają problemy czytelności w krojach bezszeryfowych, do których przynależy również Vialog, stąd znaki te wyposażono w dodatkowe szeryfy.

Praktyczne otwarte formy prowadzą do optymalnej identyfikacji poszczególnych liter jak również zapewniają wysoki stopień czytelności całego tekstu	Szeryfy w literach „i”, „j” oraz zakończenie litery „l” podkreślają tekstowy charakter fontu poprawiając czytelność znaków

Testy dowiodły że dzięki właściwej budowie nawet wyjątkowo rozmyte i nieostre cyfry i znaki wciąż mogą być właściwie rozpoznawane. Na przykład zapewniono wystarczająco duże światło po literze „r” i następującej „n” tak, że te oba znaki nie będą mylone z „m”. Duża ilość białego pola wokół znaków chroni przed tego typu błędami w ciężkich warunkach do czytania tekstu.

Kształty cyfr zostały zaprojektowane aby umożliwić bezproblemowy przekaz ważnych informacji. Cyfry w rodzinie Vialog wyróżnia prostota i niepowtarzalność. Szczególnie jest to widoczne w obrysach cyfr 6 oraz 9.

Oprócz swojej przydatności dla zastosowań w przemyśle transportowym, rodzina Vialog pewnie spełnia potrzeby projektowania marki korporacyjnej zapewniając oszczędność miejsca przy składzie tektu oraz szeroką paletę odmian i styli. Pomimo stosunkowo trwałej i solidnej formy, Vialog dzięki wysokiej jakości detalom projektu pozostaje estetycznym i czytelnym krojem pisma. Nie jest to zestaw fontów do zastosowań ściśle technicznych, a raczej spójna rodzina fontów, która spełnia wysokie wymagania wizualne i projektowe.

Litera „S” jest doskonałym przykładem organicznie dynamicznej koncepcji formy. Ludzkie oko postrzega zrównoważoną, dynamiczną wagę kresek jako formę wyjątkowo czytelną w porównaniu do formy statycznej		Kursywa nie została stworzona poprzez zwykłe pochylenie odmian prostych tylko została indywidualnie zaprojektowana. Graficznie wyważone elementy liter tworzą obniżoną masę na końcach krzywych i lekko łukowatym zarysie kresek.

Rodzina kroju Vialog może być użyta w ogromnym zakresie zastosowań typograficznych, począwszy od znaków kierunkowych na zewnętrznych nośnikach informacji, poprzez druk a kończąc na ekranach komputerów. Jak już wspomniano Vialog nie ma konstrukcji czysto technicznej - projekt całej rodziny był wzorowany raczej na odczuciach wzrokowych i estetycznych. Dodatkowo, stosowanie w projektach połączenia kapitalików i cyfr OSF daje nam wiele dalszych możliwości, chociażby, aby nadać tytułowi strony lub w spisie treści czasopisma zarówno bogatszą strukturę i styl.

Dodatkowo w projekcie Vialog zaprojektowano sytem tworzenia symboli i strzałek. Zestaw piktogramów doskonale harmonizuje z liternictwem krojów tekstowych i może być również stosowany pojedynczo lub w skojarzeniu z innymi fontami. W tym bogatym zestawie symboli posiadającym nie tylko znaki wspólnych wymagań branżowych transportu czy komunikacji odnaleźć można także symbole dla licznych urządzeń elektronicznych i sportowych obecnych wokół nas. Dochodzi do tego też zestaw czterech fontów ze strzałkami (dostosowanych grubością do odmian krojów Vialog), znaki sportowe, środowiskowe, drogowskazy, systemy informacji stosowane w budynkach, dworcach, lotniskach. Oznaczenia ze zbioru Vialog rzeczywiście przyciągają wzrok wszędzie tam, gdzie są stosowane.